極限競(jìng)速地平線4手機(jī)版(Forza Horizon4)

如果你喜歡玩賽車(chē)競(jìng)速類(lèi)游戲的話，那想必肯定知道極限競(jìng)速地平線系列的電腦游戲，而如今這款游戲也是被移植到了手機(jī)平臺(tái)它就是極限競(jìng)速地平線4手機(jī)版。該手游不僅完美移植了這款游戲在pc平臺(tái)上的高質(zhì)量游戲畫(huà)面和各種玩法，而且還準(zhǔn)備了豐富多樣的賽車(chē)類(lèi)型供你選擇，并且還支持玩家們自由解鎖改裝來(lái)輕松實(shí)現(xiàn)你的賽車(chē)夢(mèng)。同時(shí)，在游戲內(nèi)還擁有不同場(chǎng)景的關(guān)卡跑道的玩家可以在其中享受賽車(chē)的樂(lè)趣，而且該游戲在游戲中還有著無(wú)比真實(shí)的競(jìng)速引擎以及駕駛視角自由切換來(lái)旨在讓玩家們有著最為真實(shí)駕駛體驗(yàn)。不僅如此，這款手游還有著個(gè)人競(jìng)速、多人競(jìng)速以及賽事玩法模式等多種游戲模式讓玩家們享受駕駛各種賽車(chē)的無(wú)限樂(lè)趣，此外還采用了先進(jìn)的引擎技術(shù)制作，使得游戲畫(huà)質(zhì)更加精美細(xì)膩，而且重心更加偏向于街車(chē)與自由度方面，讓操作手感上也更輕量化、爽快和刺激，同時(shí)更是有著草原、海灘、沙漠和城鎮(zhèn)等多種游戲地圖以及有著超過(guò)450輛獲取到授權(quán)的車(chē)輛來(lái)帶給玩家們絕佳的賽車(chē)樂(lè)趣。

游戲特色

1、自由駕駛
本作是一個(gè)開(kāi)放的競(jìng)速游戲，沒(méi)有固定的路線，玩家可以在香港盡情的駕駛。
2、豐富車(chē)輛
車(chē)輛方面是迄今為止該系列最多的一部作品，從超級(jí)跑車(chē)到越野車(chē)，應(yīng)有盡有。
3、多樣化地形
游戲的地形豐富，滿足不同玩家的需要。
4、強(qiáng)悍引擎
畫(huà)面上也是毋庸置疑的，整個(gè)車(chē)體的建模以及場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，都非常的震撼。

游戲亮點(diǎn)

1、和不同的載具競(jìng)速
如果你覺(jué)得和汽車(chē)競(jìng)賽還不夠刺激，那么你可以嘗試和氣墊船、戰(zhàn)斗機(jī)、火車(chē)競(jìng)速，當(dāng)然你還可以化身士官長(zhǎng)，駕駛疣豬號(hào)來(lái)一場(chǎng)比賽。
2、親手調(diào)試賽車(chē)
能夠親手去調(diào)試賽車(chē)永遠(yuǎn)是賽車(chē)游戲最大的樂(lè)趣，輪胎氣壓、剎車(chē)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)的跟換等等任你修改，不過(guò)改車(chē)不能瞎改，還是要以平衡為主去改裝，不然你的賽車(chē)很可能會(huì)廢掉。
3、動(dòng)態(tài)的司機(jī)變換效果
在英國(guó)這個(gè)四季分明的國(guó)家，游戲?qū)①惖篮图竟?jié)的變化充分結(jié)合在了一起，在不停的季節(jié)中，在同一條賽道上行駛將會(huì)有不一樣的感覺(jué)，在春雨的滋潤(rùn)下，賽道上的泥濘會(huì)讓拐彎成為每一個(gè)車(chē)手的噩夢(mèng)，而在冬季，賽道上的結(jié)冰會(huì)讓高速駛過(guò)的車(chē)輛出現(xiàn)滑行。
4、扮演不同的角色執(zhí)行不同的人物
玩家可以扮演不同的角色，執(zhí)行各種各樣的任務(wù)，從一次次的競(jìng)速來(lái)書(shū)寫(xiě)自己的傳奇，比如在特技車(chē)手任務(wù)種扮演提升車(chē)手，用你的技術(shù)完成一系列高難度的動(dòng)作，幫助電影的成功拍攝，在世界最快租用車(chē)任務(wù)種扮演試車(chē)員，駕駛世界上最快的跑車(chē)去測(cè)試速度的極限。

極限競(jìng)速地平線4手機(jī)版攻略

1、最基本常識(shí)，柏油路面上抓地走線永遠(yuǎn)比漂移快，萌新們不要受到頭文字d或者極品飛車(chē)的影響。
2、越野賽如果有跳臺(tái)和平地兩條路線走，請(qǐng)選擇平地，跳臺(tái)讓車(chē)飛起來(lái)看起來(lái)帥，實(shí)際上要比平地慢很多。
3、不過(guò)海邊城堡越野是例外，跳臺(tái)比走平地快三秒左右，前提是能掌控住車(chē)不翻或者原地打轉(zhuǎn)。
4、主要是跳臺(tái)在空中的時(shí)候別死按油門(mén)，看路況提前減檔保持落地就足夠的抓地力和加速。
5、越野賽或者拉力賽盡可能的想辦法少接觸積水路面。水的阻力很大，車(chē)速會(huì)慢很多。
6、長(zhǎng)距離上坡和必須經(jīng)過(guò)的長(zhǎng)距離涉水路段，請(qǐng)選擇合適的低檔位，保持最合適扭矩和最大轉(zhuǎn)速。
7、彎道超其他玩家車(chē)，一定要搶到內(nèi)線，延遲剎車(chē)封堵路線，進(jìn)一步也能借對(duì)方車(chē)身過(guò)彎。
8、游戲里的指示線不要太相信，有些坡度大的下坡彎，提前剎下車(chē)，否則會(huì)沖出賽道。

地平線4車(chē)輛攻略

1、973年款豐田卡羅拉SR5
豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車(chē)型，并在1973年推出了雙門(mén)版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產(chǎn)過(guò)卡羅拉SR5。這款SR5當(dāng)年在日本銷(xiāo)售時(shí)，被命名為卡羅拉雷凌。當(dāng)時(shí)豐田意圖用這款車(chē)開(kāi)拓新市場(chǎng)，這也解釋了為什么這款車(chē)采用了一些在當(dāng)時(shí)并不多見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素：金屬擋泥板，獨(dú)特的支架和彈簧以及一個(gè)更厚實(shí)的前防滾桿。SR5采用的是1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速變速箱的組合。
2、1974年款豐田Celica GT
Celica GT是一款日本本土車(chē)的傳奇車(chē)型，它為日本的進(jìn)口車(chē)開(kāi)拓了國(guó)際市場(chǎng)。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版車(chē)型，它在當(dāng)時(shí)是可以與野馬相提并論的車(chē)(野馬車(chē)這幾年在尺寸上縮小了不少)。盡管如此，Celica的車(chē)重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica采用了2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出90馬力(野馬為105馬力)。
3、1989年款豐田MR2 SC
MR2 SC最初是以“經(jīng)濟(jì)型海外車(chē)”的定位登場(chǎng)的，它也是豐田在80年代末采用中置引擎的入門(mén)車(chē)型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超級(jí)增壓機(jī)，馬力可提升至145匹，0至60的加速時(shí)間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應(yīng)的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強(qiáng)，引擎蓋上也多了一個(gè)凸起的通風(fēng)口。
4、1995款豐田MR2 GT
MR2在1991年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新的外觀更加運(yùn)動(dòng)化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)高漲，豐田停止了這款車(chē)的生產(chǎn)。數(shù)量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛(ài)。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎并配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，這種設(shè)計(jì)也讓它能和例如法拉利348等車(chē)型一較高下。豐田可能會(huì)在后續(xù)推出Spyder敞篷車(chē)時(shí)再次采用MR2這個(gè)名字。

游戲評(píng)測(cè)

1、豐富精彩的游戲玩法，簡(jiǎn)單流暢的操作模式。
2、享受極其有趣的駕駛旅程，也可以體驗(yàn)各種車(chē)型的駕駛體驗(yàn)。
3、游戲中有許多不同的賽車(chē)模式，玩家可以自由駕駛。
4、擁有不同場(chǎng)景的關(guān)卡跑道的玩家可以在其中享受賽車(chē)的樂(lè)趣。

更新日志

v5.8.0版本
修復(fù)了部分bug

游戲截圖